高速公路音障建設(shè)的注意事項是什么？

1、工程中高速公路聲屏障的位置，施工的過程中難免有所變更，故在施工前，施工和安裝單位必須對高速公路聲屏障柱基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高作校核測量，并做必要的修正。

(二)放樣時，必須以規(guī)定的土木工程標(biāo)高為控制點。

3. H型鋼柱預(yù)埋件施工單位配合施工，間距2500。

4、高速發(fā)展公路聲屏障立柱及安裝件要進行研究防腐技術(shù)處理。

5.H型鋼柱準(zhǔn)確定位后，垂直誤差不應(yīng)大于2mm/m。

6. 高速公路隔音屏障體兩端與鋼柱之間采用EVA海綿膠條密封，高速公路隔音屏障與地基之間采用EVA海綿橡膠墊密封。

使用彈簧夾時必須保證高速公路聲屏障材料安裝牢固，不得因二次噪音松動。

道路上可能會遇到隔音屏障作為地基，地基不易撞擊，遇到覆蓋層或夾層等復(fù)雜地形，應(yīng)準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備，減少施工時間和南傾度。當(dāng)基礎(chǔ)敏感部位的隔聲屏障遇到變壓器、配電箱、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)桿等大型基礎(chǔ)時，采取規(guī)避處理，施工中采取了良好的防護措施，遇到地下障礙物不能達到設(shè)計樁長時，增大樁徑，樁端直徑不小于112m。

路基回填土結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,人工挖孔樁成孔困難解決問題的處理。沿線路基敏感點多為填石路基,是由山體石頭及土砂填成,人工挖孔樁成孔困難。為保證工作人員對于施工企業(yè)安全和邊坡穩(wěn)定性,經(jīng)過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析受力驗算可以采取不同分段管理實施。